我的姐夫是太子 第644节

就好像同样是外来事物，哪怕是士大夫阶层，那种接受程度都完全迥异。更何况是以商贾为主导的太平府呢？

“都督，现在那栖霞站，每日都有数百商贾在那，驱都驱不走呢。”

说话的乃是高祥，高祥笑了笑，接着道：“下官也去试了试，确实骇人，世上竟有此物，真是万万不曾想到。”

张安世今日的心情显然很好，笑着道：“好了，典礼的事，再想想哪里有没有遗漏，可不能出错，不然吃不了兜着走。”

高祥道：“是。”

可若是铁路能大大的降低时间上的误差，这所带来的无形收益，甚至不是运输价格降低可以比拟的。

因此……当兴建的铁路司开始布告诸县商贾和军马百姓，新铁路的措施之后，寻常的百姓或许还后知后觉，可春暖鸭先知，诸多商贾闻言，已是闻风而动。

试运营的铁轨，这几日都是人满为患，不少商贾提前来观摩，一时之间，盛况空前。

不少人已开始于铁路司签署提前的货运单，毕竟不少的商贾，他们往往有固定的客户，需要隔三岔五地将一车车的货送出去。

这铁路不但大大缩减了运输的时间，而且还能确保准点，甚至运输的价钱比之从前还低不少。怎么看待，都是一本万利的好买卖。

另一边，杨溥道：“如今这铁路司，眼下可运营的蒸汽机车，有三十，主要是调度方面，尚需改进，等将来若是熟稔了，若是能增加到五十，便再好不过！”

“现在的订单，已经差不多要满了，如今……下官在想……是否增加一些运力，一车只挂八个挂车，是不是太少了一些？”

“不急，慢慢地来。”张安世从容地道：“这事交给徐景昌他们去想办法，铁路司的运营，还有人员的培训，切切不能出差错，出了差错，就唯你是问了。”

三十车每日同时跑，是个什么概念？是三十辆车在这一条数百里长的线路上，几乎可以做到日夜不歇，运输出三千吨，也即是六百万斤，接近五万石的运量，这还只是一日。

一月下来，便是一百五十万石。

各处车站，人潮汹涌，都是穿着松江布或是栖霞新布的商贾，甚至还有人亲自乘坐体验一番，随即便将此等稀罕之物，四处传播。

这样的热度，远远超出了张安世的想象之外。

他原以为，人们未必愿意一下子接受这样的新鲜事物。

可显然他是低估了明朝人对于新事物的热情。

此时想想，明清往往被人一并提出，可实际上，明人与清人是完全不同的概念。