第126章 干脆免费吧

“考虑到万里出行的资金实力不如我们，Uber之前宣布在本地区投入10亿美元，这方面其实我们是占优的，所以选择空间会很大。”

“如果我们希望这一次能够打出声势来，我建议干脆就一步到位，直接免费吧。”

这个口气着实不小，不过程惟并没有惊讶，显然他们不是第一次讨论这件事了，是一个认真的方案。

“我觉得可以，花个10亿元如果能在短时间内把快车的业务量拉到上百万，这完全是值得的，你看呢？”

程惟说这番话的时候心里也有些感慨，自己当初为了拉一万名司机在京城花了一个冬天。

“Uber降价30%之后万里出行跟进得很快，虽然刁钻地用了大黄峰打车的壳来暗度陈仓，但本质上没有任何区别，事实证明也没有被上面叫停。”

“所以我们嘟嘟快嘟的快车业务也得尽快拿出来才行，张搏那边应该都准备好了吧？”

柳清进嘟嘟也有大半年了，除了单枪匹马上任之外，谈下7亿美元的重磅融资以及促成嘟嘟快嘟合并也不完全是在单打独斗。

她一直在提倡公司内部的“正规化”“职业化”，具体来说就是从投行、咨询公司等挖了一批“精英”过来，组建了自己的班底。

嘟嘟的CTO张搏资历很老，是直接跟程惟汇报的，所以她这个总裁暂时还管不到。

专车业务上线半年之后才有40万司机的体量，虽然快车业务的定位大有不同，但这个企图本身就证明嘟嘟打车已经今非昔比了。

柳清当然没有异议，他们把这个方案完善了一下。

程惟肯定道：“都准备好了，这次我们一定要来一个一鸣惊人，狠狠打个翻身仗，让所有人意识到万里出行已经落伍了。”

柳清对此没有那么强的执念，就像她所表现出来的那样，她一直是个“合作意识”很强的人。

如果上次程惟能够说服林一的话她是乐见其成的，大家一起挣钱不好吗，为什么一定要分个高下呢？

多想无益，现在她和程惟的目标是一致的。

“不管是万里出行和Uber现在的补贴力度都是很大的，如果我们的快车业务推出之后想要尽快打开局面的话，必须要有更大的投入。”