第53章 给脸不要脸

另一边则是老朱在主谈，戴巍偶尔做一点补充，值得一提的是他今天对林一的态度确实大为不同，看来是得了提点。

起初他们谈的比较顺利。

因为小黄车跟Mobike两方，之前不停融资烧钱的时候就不止一次地得到过合并的建议，也有过这个心理准备。

所以尽管两家公司的车型完全不同，但毕竟业务模式没有本质差别，所以在很多细节上可以一拍即合。

这个进展原本让双方都感到振奋，但很快巨大的分歧就出现了。

合并的谈判要选一个中立的城市。

在老朱的穿针引线之下，这场会议得以召开，他最后选的地方是鹏城的一家酒店。

到场的人员也不复杂，对面依然是老朱和戴巍两个人，鹅厂并没有直接出面，而林一这边是带着胡玮玮和王小峰两位。

这两个人从林一这边收到消息的时候都没有第一时间赞成，但是也并没有表示反对。

总的来说，胡玮玮和王小峰都抱着比较灵活的态度准备见机行事，并没有那种“非要分个你死我活”的念头。

“两家公司合并之后，万里出行将会成为第一大股东，董事长的职务应该由我们来委派，另外至少为鹅厂保留一个董事席位。”

林一的这个要求并不过分，刚才他们已经初步谈定双方按1:1的比例合并，这样的话合并之后万里出行的持股比例依然超过20%。

也不能说他们对事业不够坚定。

胡玮玮本来就是个外行，王小峰以前不过是个经理人，进了共享单车行业稀里糊涂走到现在，一年的收获够他吃一辈子的了。

林一没有专门跟李冰做什么沟通，不过这两位来之前多半通过气，而且应该得到了对方的许可。

他只是专门向马杰克做了说明，合并的事情在行业里面已经不鲜见，所以后者也没有反对。

总之，谈判的时候这一边基本是林一在话事。