第三百二十三节 汽车工业

“飞艇公司不能超过50%。”

很显然迈巴赫在谋求控股权。

“哈哈，迈巴赫先生。你有信心在没有飞艇公司的技术人员的支持下研发出世界第一流的汽车吗？你所求的不过是一个控股权罢了。按照我的理解，你是想按照你的理想来生产汽车对吗？”

迈巴赫点点头。

齐柏林飞艇公司介入汽车工业，倒不是杨潮贸然提出的，而是已经在着手研究了。

推动这个项目的，正是迈巴赫、索登两人，这两人都曾经在戴姆勒汽车公司工作过。

技术上完全没有困难，两人在飞艇公司这些年，发展出的许多技术，用到汽车上完全合适，比如飞艇公司旗下的采埃孚齿轮厂研发的变速器，这可是世界上第一款变速器，美国通用汽车已经用到了他们的高档汽车上。

另外精密齿轮、传动轴这些技术，都是世界上最好的，用到汽车上也是完全合适的。

但是对于汽车项目如何实行，这些人却有些不同想法，索登现在是飞艇公司的总经理，他个人也持有百分之四的股份，算是杨潮之下的最大个人股东，所以他建议直接由飞艇公司开设汽车厂。

迈巴赫虽然也有百分之二的股份，但是他这个人是个技术天才，可是却有些理想主义，不太受人管理，跟奥托和戴姆勒都产生过冲突，所以他希望能利用齐柏林的一些技术，单独开一家迈巴赫汽车公司。

可是这些技术是属于飞艇公司的，飞艇公司不同意，他就无法运用，因此他希望跟飞艇公司合资，他可不想花钱购买这些他曾经参与研发的技术，他也没有足够≠↘，..的钱来购买。

而迈巴赫汽车公司将采用采埃孚公司生产的汽车零件，让采埃孚公司作为他们主要的零部件供应商，而不是跟采埃孚一样，成为飞艇公司下属的企业。

“股权呢？”

会议上，杨潮问道。