第二百四十三章：两种材料

决定了要投资高温涡轮，然后再是说到飞机用的最广泛的铝合金蒙皮材料研究。

杨辉再次担任起秘书长的责任。既然是他提出来的问题，自然还是需要他来解释一下要准备投资研究的项目具体情况。

“各位领导，我再介绍一下我们第一次参加唉巴黎航展上打听到的一个新情况，航展上世界最大的两家铝合金生产企业英国阿尔康、美国阿尔考，两大巨头一起宣布了他们的新铝材：铝锂合金。我们必须要马上跟进这两家公司的脚步，研制我们自己的铝锂合金刻不容缓。”

所谓铝锂合金，实际上在后世见得已经非常多了。后世的黄色飞机蒙皮就是使用铝锂合金，在铝锂合金出现之前，飞机都是使用的铝镁合金——杜拉铝。

而杜拉吕的颜色自然就是最常见的银白色。这也是为什么共和国早期宣传口径中，一直把飞机称为银鹰的原因。

“我们最需要重视的两个基础材料项目：涡轮用高温合金、新一代铝锂合金。”

两种材料都是在飞行器上面必不可少的东西，高温合金自然不用说，这是发动机上面使用的，所谓一代高温涡轮合金，一代新发动机。这就形象的说明了新的高温合金对涡轮喷气式发动机的重大影响。

自从涡轮喷气式发动机实用化之后，高温涡轮耐热程度的重要性不断被拔高，甚至到最后涡轮温度成为衡量一款发动机性能的一大指标。

而共和国在后世高温涡轮上一直就是个大问题，成为妨碍发动机工业前进的重大拦路虎，现在杨辉肯定不会放过这个大坑，要提前填上。

“嗯，这个高温涡轮材料一定要支持下去，以后肯定是有大用，每一次涡轮温度的提高对发动机来说都是一次巨大的推动。而且这个材料是所有发动机都必须使用，只要是发动机有高温涡轮，那它就对高温材料有需要，这个要持续支持。”

像超级歼教七本来使用的就是杜拉吕，不过杨辉这家伙脑洞大开，硬是给涂成了土豪黄，这也从一个方面反映铝锂合金出现后对传统铝镁合金的巨大优势。

当然，都是搞航空的对于铝镁合金也不是太陌生，至少这东西也是出现了好多年了，只不过是因为各种原因在共和国还没有大规模出现而已，在欧洲、苏联早就运用在了飞行器制造中。

铝锂合金的优越之处在于它重量比铝镁合金轻了很多。在美国的的a5舰载攻击机研制中，就采用了铝锂合金代替了机翼、平尾上原本使用的铝镁合金。

白所长作为基地的经理会的总经理，又负责着发动机的研发与制造，说是基地的巨头也不为过。

现在说了要高温涡9≧，轮有必要持续支持，自然也就没有人反对，本来这笔资金都是杨辉弄到的，而杨辉的人事关系实际上是在二所，是绝对归白所长管。

“大家举手表决，是不是要投资高温涡轮项目。”

再次拿出民主的大旗，果然是无往而不利，十人的经理会以两票弃权。八票同意的优势直接通过。

结果很明显：“那好，经过集体投票决定。西南联合航空科工公司投资高温涡轮材料研究。”