第四百六十五章：一触即发

“狂风战机性或许不能表明双中推战机的优秀空优性能，但现在的台风、阵风战机都是双中推战机，并宣称是三点五代战机，要优于F15这一级别的战机。”

现在海军又拿出欧洲双风来说话，空军也是彻底无言了。

虽然空军这边不再说双中推不好，但依然是咬定双大推不放松，最后只能是由国防科委当个中间人，看看能不能有效的做一下调节。

丁主任这时候也颇为头疼，空军要求长航时。双大推自然是最好不过，海军考虑研制风险，选择双中推似乎也没有错。

但科委在考虑新机的研制中，就要更多的考虑战机的国产化程度。毕竟科委是要协调全国范围内的军工单位，要养活这些单位，同时还要保证整个项目的安全性。

海空军在帝都围绕着新机的动力系统是展开了各种论战，空军则咬定要想对抗F15这一级别的战机，就只能是基于同样的双大推设计战机。

海军则是各种喷太行发动机现在的进度看不到服役的希望，反而是采用双中推设计要更好一些，现成的涡扇10A发动机性能也算是勉强堪用。

空军之后又是各种理由一口咬定一定要双大推，反正是战况一度僵持不下，最后海军只能放出大招。

“双中推怎么就不能对抗双大推的战机？看看欧洲的航空工业，人家早早就用上了双中推，狂风就是一款非常优秀的双中推战机，对地攻击、对空拦截那也是相当拿手！”

为了说明双中推也可以对抗双大推，海军也算是想尽各种办法，比如欧洲航空工业主力战机都使用双中推设计，这就成了海军的论据。

空军这边也是绝对的不甘示弱，这狂风能算什么论据，明显这就是两款定位不一样的战机嘛！

“这不对，狂风是一款对地攻击、对苏联大型轰炸机进行拦截作业的战机，在空对空的格斗作战中，它并不合适。”

空军的辩解也算是有那么一点儿道理，毕竟狂风战机的确没有侧重空对空作战。

不过欧系战机使用双中推设计的可就不仅仅只是狂风，得益于欧系航空项目的公开程度较好。

正在研制中的欧洲双风战机也有所公开，这也是海军的有力支持。